RATB redevine ITB

Vă mai aduceţi aminte cum se traducea ITB în limbajul popular: Idiotule Taxaeză Biletul. Cu biletele clasice de hartie, dupa ce le perforezi poţi să stai toată ziua în mijlocul de transport comunal. Acum, cu introducerea cartelelor şi cu încercarea RATB de a renunţa la acele bucăţele de hârtie în favoarea Portofelului Electronic îcărcat pe respectivle carduri, validarea unei călătorii este valabilă doar până la capătul liniei. Adică dacă te urci în troleul 62 la staţia Ministerul Transporturilor şi vrei să mergi mai mult de o staţie această călătorie te va costa 2,6 de lei în loc de 1,3 lei cât e un bilet. De ce? Pentru că validarea pe car eo faci imediat după urcare e valabilă doar până la Gara de Nord unde este capătul de linie. Pentru continuarea călătoriei e nevoie de altă validare adică alţi bani. Şi dacă nu validezi eşti pasibil de amendă deoarece se consideră că circuli fraudulos, fără bilet. Degeaba se agită lumea pe Faţadebucă să avem transport în comun pe timp de noapte ca în alte oraşe mari ale româniei şi ale lumii căci la cât de nesimţiţi sunt, cei de la I.T.B. şi de la Metrou vor găsi ei o modalitate de a încerca să ne păcălească.
Şi pentru că am pomenit de Metrorex, am înţeles că abonamentul lunar de 27 de lei nu mai are călătorii nelimitate ci doar 62, adică poţi să te dai cu metroul doar de 2 ori pe zi.
Plimbatul excesiv cu transportul în comun dăunează grav buzunarului!

Magistrala VII de metrou

Cica Metrorex vrea sa faca inca o magistrala de metrou. A VII-a. Intre soseaua Alexandriei si Voluntari. Dar oare care sunt magistralele V si VI. Eu nu stiu nici macar sa fi inceput lucrarile, cu atat mai putin sa fie gata.
Si ca in cazul magistralei vesnic promise spre Otopeni unde se putea face mult mai repede si mai ieftin folosindu-se liniile de tren inca functionale sau cele dezafectate care strabat Bucurestiul sunt convins ca vor alege varianta cea mai scumpa si care o sa fie facuta la pastele cailor.
Aceasta magistrala, a 7-a, ar putea folosi in partea de nord-est a capitalei linia de tren existenta la Gara Obor care ar putea deveni si statie de metou, dar ma indoiesc ca o sa fie asa.

sursa harta: metrorex.ro