Ghid pentru inmatricularea unei masini noi 2016

StepwayDe la sfârşitul lunii iunie sunt proprietarul unui Sandero Stepway 0.9TCE prin programul Rabla. După o săptămână de concediu pe litoral am început să caut care sunt paşii de urmat şi actele necesare pentru a în matricula maşina. Am găsit destule astfel de ghiduri pe net, dar nici unul actualizat pentru vara anului 2016. Aşadar paşii sunt următorii:

1. R.A.R.: dacă nu ai fololia de securizare aplicată pe carte de identitate a vehiculului (CIV) trebuie să faci un drum la RAR pentru aplicarea acesteia. Întrucât cei de la Meridian mi-au dat CIV cu folia pusă, eu am scăpat de acest pas.

2. A.N.A.F.: în majoritatea ghidurilor pentru înmatriculare acest pas apare mai târziu. Întrucât emiterea deciziei de impunere durează cel puţin 2 zile lucrătoare eu consider că ăsta trebuie să fie primul pas. Fiecare trebuie să meargă la directia ANAF de care apartine.
Începând cu 1 septembrie 2015 se plăteşte timbrul de mediu şi mentru maşinile cu motor Euro 6.
Eu am fost la ANAF sector 1 marţi la prima oră, am depus cererea si mi s-a spus să revin joi după ora 13. Am trecut totuşi joi dimineaţă să văd dacă e gata şi am avut noroc: am ridicat decizia de impunere şi am plătit. ATENŢIE: la sectorul 1 NU se poate plăti cu cardul.
Am depus urmatoare acte:
a) Cerere pentru calculul a timbrului de mediu
b) copie factură
c) copie CIV
d) copie certificat de conformitate
e) copie CI

3. D.I.T.L.: Ca şi în cazul ANAF-ului, fiecare merge la Direcţia de Impozite şi Taxe Locale de care aparţine. Pentru că am ajuns cu 15-20 minute după ora deschiderii am avut de aşteptat peste 1 oră până mi-a venit rândul. Conform noului cod fiscal impozitele se datorează începând cu anul următor celui în care se declară dobândirea bunului. Pe cale de consecinţă nu am avut nimic de plată.
Aici am depus următoarele acte:
a) Cerere
b) copie factură
c) copie CIV
d) copie CI
e) fişa de înmatriculare (pe asta am primit-o înapoi vizată)

Tot aici am plătit şi taxa de înmatriculare în valoare de 60 lei.

În aceeaşi zi, miercuri, am plătit prin internet banking taxa pentru certificatul de înmatriculare – 37 lei şi taxa pentru numere preferenţiale – 85 lei. Cei care nu vor numere preferenţiale vor plăti doar 40 lei pentru confecţionarea plăcuţelor.
Începând cu luna iulie 2016 aceste taxe nu se mai plătesc la CEC. Pentru Bucureşti găsiţi informaţiile necesare privind plata acestora pe site-ul prefecturii.

4. D.R.P.C.I.V.: m-am dus în Pipera cu teamă. Mă aşteptam la cozi imense şi la multe ore de aşteptare. Am ajuns joi pe la orele 15:00 programul fiind până la orele 16:30, în aceeaşi zi în care am plătit timbrul de mediu. Cozile nu erau foarte mari, 15-20 de persoane, dar mergeau foarte încet. Într-o oră au trecut pe la ghişeu 6-7 persoane. ATENŢIE: NU puteţi depune dosarul dacă nu este vizibil în sistemul lor că aţi plătit timbrul de mediu iar asta se întâmplă după 48 de ore de la momentul plăţii. Aşa că am plecat şi am revenit miercuri (27 iulie) la ora 7.30 dimineaţa. Cu jumătate de oră înainte de începerea programului aveam deja în faţă peste 50 de persoane. Asta la intrarea din faţă căci la cea laterală, coada era deja cu mult mai mare. După buluceala de la intrare am ajuns la coada de la ghişeu unde am avut cam 15 persoane in fata. Am avut noroc să nu am pe nimeni în faţă cu multe dosare şi după aproape 2 ore am reuşit să depun dosarul. Şi tot am avut parte de o surpriză: numerele noi nu sunt gata în 2-3 ore cum ştiam de pe net ci abia vineri pe 29, in ultima zi de valabilitate a numerelor provizorii.
Dosarul a cuprins următoare acte:
a) cerere de înmatriculare
b) Fişa de înmatriculare vizată la organul fiscal teritorial competent (vezi pasul 3)
c) CIV – original şi copie
d) copie factură;
e) act de identitate – original şi copie
f) Copia asigurării de răspundere civilă (RCA)
g) Dovada plăţii taxei de înmatriculare (original) – 60 lei
h) Dovada plăţii contravalorii certificatului de înmatriculare (original) – 37 lei
i) Dovada achitării timbrului de mediu şi decizia de calcul (copii)
j) Dovada plăţii contravalorii plăcuţelor cu numărul de înmatriculare, în valoare de 40 lei, pentru număr la rând, respectiv 85 lei pentru număr preferenţial.
k) Decizia de impunere de la DITL – deşi nu am găsit nicăieri că ar trebui la dosar şi această hârtie eu am pus o copie în dosar şi au păstrat-o.

Dacă în urmă cu 11 ani, la înmatricularea Golanului, am primit o reducere la plata numerelor noi în schimbul predării numerelor provizorii, acum plăcuţele cu numerele roşii şi autorizaţia de circulaţie provizorie NU se mai predau. Le păstrăm amintire.

Toate actele au fost prezentate în original si fotocopie lasând la dosar doar copiile. Excepţie au făcut doar chitanţele pentru înmatriculare (60 lei) şi talon (37 lei).

Dacă aveţi întrebări, lasaţi un comentariu.

Turismul, arheologia si dacii

Complexul funerar tumular de la Movila Documaci

Complexul funerar tumular de la Movila Documaci

sursa foto: mangalia.ro

Am văzut în ultima vreme din ce în ce mai multe multe site-uri ale unor persoane care cred într-o altă istorie a Daciei şi a României decât cea promovată în mod oficial. Mai jos sunt doar câteva dintre ele:
http://hartacomorii.blogspot.com
http://enciclopediagetodacilor.blogspot.com
http://discoverdacia.wordpress.com/
http://oceanospotamos.wordpress.com/
http://www.sarmizegetusa.net/
Nu vreau să vorbesc aici despre cât adevăr e în ideile promovate de aceste bloguri, chiar dacă unele întrebări mi le pun şi eu. Ceea ce ma intrigă cel mai tare sunt reproşurile aduse statului: că nu se implică mai mult în cercetarea arheologică, în protejarea şi în promovarea turistică a descoperirilor istorice.
Se vorbeşte de descoperirile făcute de bulgari în Valea Regilor Traci şi se pune întrebarea legitimă de altfel de ce nu sunt studiaţi mai amănunţit şi tumulii din România.
Se vorbeste de o mulţime de comori din toate timpurile dar în special din perioadele predacice şi dacice care ar sta ascunse în pământul ţării noastre.
Şi în timp ce noi stăm cu mâinile în sân şi criticăm statul că de ce nu face şi nu drege, vin alţii cu detectoare de metale, fac săpături fără nici un respect pentru istorie şi fură aurul dacic de la Sarmisegetuza sau din altă parte a ţării pentru ca apoi guvernul să încerce să-l recupereze cu mari eforturi financiare.
Nu cunosc legislaţia în domeniul arheologiei dar, acolo unde statul nu vrea sau nu poate din diferite motive să facă ceva ar trebui să intervină ONG-urile. Acestea ar trebui, cu ajutorul voluntarilor si nu numai să ia in administrare o zonă pe care o consideră cu potenţial arheologic sau chiar un sit gata descoperit cum e Cetatea Sarmisegetusa şi să administreze. Să iniţieze săpături noi sau să le continue după caz. Să amenajeze locul pentru vizitatori şi să îl promoveze. Se zvoneşte că cetatea de scaun a marelui rege dac, Decebal ar fi mult mai mare decât se credea şi că ar axista un întreg oraş subteran în zonă. De ce nu continuă nişte organizaţii nonprofit săpăturile în zonă.
Toate vestigiile istorige dacă sunt promovate se pot „întreţine” singure prin turismul generat şi cu ajutorul suvenirurilor. În occident fiecare bisericuţă mai veche se promovează singură, îşi face pliante, candele personalizate etc. Pentru fiecare rămăşiţă a istoriei găseşti indicatoare turistice şi pliante de prezentare, în aproape fiecare localitate găseşti magneţi, cărţi poştale sau alte suveniruri care au legătură cu atracţiile turistice din oraş sau din apropiere. Noi, cu mici excepţii, aşteptăm ca toate astea să se facă de la nivel central. Nici măcar autorităţile locale nu se implică, ce să mai vorbim de alte oganizaţii.
De ce trebuie să stăm tot timpul cu mâna întinsă la stat? Când o să învăţăm să ne purtăm singuri de grijă şi să nu ne mai plângem de milă? Când o să învăţăm să ne apreciem istoria la adevărata ei valoare?

Sandero?

Dacia Sandero

sursa: dacia.ro

Mergând destul de des cu autobusul am ocazia să urmăresc ce se mai întâmplă în jurul meu pe stradă. Într-una din zile urmăream mărcile maşinilor aflate în trafic şi am constat că Sandero … „e sublim dar lipseşte cu desăvârşire”. Am continuat să mă uit după acest model al celor de la Dacia cam o săptămână timp în care am văzut 2 maşini cu această etichetă. Am văzut mai multe Duster: 5. Dacă numărul mic de Duster nu e surprinzător deoarece a trecut destul de puţin timp de la lansare, nu acelaşi lucru se poate spune şi despre Sandero care are aproximativ 2 ani de când a fost lansat. Nu înţeleg de ce sunt atât de puţine maşini din acest model în condiţiile în care afară e foarte apreciat? Mie îmi place modelul şi peste câţiva ani, dacă îmi schimb maşina sunt tentat de un Sandero. Rămâne de văzut până atunci ce modele mai scot cei de la Dacia şi mai rămâne de urmărit şi ce vor face cei de la Ford care ameninţă cu modele noi fabricate exclusiv la Craiova.

Parastas cu dar

La grătar

Aşa cum spuneam aici nu sunt un pupiconist fanatic dar imi aduc aminte ca bunica imi spunea cum ca pe 15 august de Sântă Mărie Mare nu se urează „La Mulţi Ani” si nu se chefuieste. Ceea ce e şi logic dacă ai puţin creier în cap. „Adormirea Maicii Domnului” nu e altceva decât un mod de a spune mai înflorit „Moartea Maicii Domnului”. Şi când cineva moare nu te duci să-i spui lui sau rudelor „Mulţi Ani Trăiască”. Sfântă Marie Marie nu este, de fapt, decât un parastas la un nivel mult mai mare. Iar în tradiţia creştină la parastas nu se fac daruri, nu se cântă şi nu se dansează.
Dar în România noastră dragă ce zărim? Vedem cum toată lumea, cu căţel şi purcel pleacă în pelerinaj la … chermeză. Peste tot în jurul mânăstirilor şi nu numai vezi paranghelii cu grătare şi manele sau alte muzichii de petrecere. Lumea îşi împarte cadouri, bea, dansează şi chiuie până în zori de zi când dau năvală la uşa bisericii să bată cruci şi să pupe icoane. Unde e spiritul creştin în toate astea.

În schimb tot în copilărie am învăţat la istorie că dacii râdeau de moarte. Sau dacă nu am învăţat, măcar am văzut filmul Dacii. Iar cea ce am văzut în acest sfârşit de săptămână seamănă mai mult cu petrecerea dacilor de după sacrificarea fiului lui Decebal. Oare nu ar fi mai cinstit ca în loc să ne batem cu cărămida în piept că suntem creştini să recunoaştem că de fapt singurul nostru zeu e Zalmoxis?